Latanie szybowcem jest pierwszym etapem w karierze większości pilotów. Pozwala rozwijać umiejętności w zakresie latania zawodowego i sportowego.
Dalsza nauka o szybownictwie oraz kolejne godzin w powietrzu umożliwią Tobie pozyskanie licencję pilota szybowcowego zwaną fachowo SPL. Dopiero wtedy możesz poczuć wiatr pod skrzydłami. Możesz kontynuować szkolenie i treningi:
- dla czystej przyjemności
- z myślą o udziale w zawodach
- ćwicząc się w akrobacja szybowcowa
- konkurować w przelotach szybowcowych
Jesteśmy jedną z najbardziej prężnych sekcji naszego klubu. Duża ilość sprzętu klubowego i jeszcze większa sprzętu prywatnego, udostępnianego również członkom klubu, pomaga w rozwoju naszej sekcji. Rok rocznie podczas szkolenia podstawowego szkolimy nowych adeptów sztuki latania. Członkowie naszego klubu startują w krajowych i międzynarodowych zawodach szybowcowych.
Duża ilość sprzętu klubowego, prywatnego jak i niesamowita i niepowtarzalna organizacja „kwadratu szybowcowego” owocują w coraz lepsze osiągnięcia naszych pilotów.
Co roku szkolimy ok. 20 nowych adeptów sztuki latania.
Po ukończeniu szkolenia podstawowego zapraszamy na loty treningowe sekcji szybowcowej. Dalsza nauka o szybownictwie oraz kolejne godziny w powietrzu umożliwią Tobie pozyskanie kolejnych warunków do zdobycia licencji pilota szybowcowego. Jako najprężniej działająca sekcja (największa ilość pilotów oraz wylatanych godzin ) zapraszamy do kontynuowania lotów:
- w zakresie potrzebnym do uzyskania kolejnych odznak szybowcowych
- z myślą o udziale w zawodach
- szkoląc się w akrobacji
- konkurować w przelotach szybowcowych.
Warunki do odznak szybowcowych:
- Srebrna odznaka szybowcowa
przelot długości 50 km,
przewyższenie 1000 m,
lot o długotrwałości co najmniej 5 godzin.
- Złota odznaka szybowcowa
przelot długości 300 km,
przewyższenie 3000 m,
lot o długotrwałości co najmniej 5 godzin.
- Diamentowa odznaka szybowcowa (w postaci dodatków do niższych kategorii; diamentów, po jednym za każde osiągnięcie)
za odległość – odległość przelotu o długości co najmniej 500 km,
za odległość przelotu docelowego – odległość przelotu docelowego po trasie docelowo-powrotnej lub po trójkącie o długości co najmniej 300 km,
za wysokość przewyższenia – przewyższenie wynoszące przynajmniej 5000 m.
Aeroklub Łódzki rozpoczyna szkolenie szybowcowe teoretyczne w m-cu lutym.
Kontakt do sekcji szybowcowej:
sekcjaszybowcowa@aeroklub-lodz.pl
ZAPRASZAMY!