NOTAM i oświadczenie dla mediów przewodniczącego Sekcji Szybowcowej.

Zapowiadany NOTAM o zamknięciu pasa właśnie się ukazał.

Q) EPWW/QMRLC/IV/NBO /A /000/999/5143N01924E
A) EPLL
B) 23/08/14 18:00 C) 23/11/14 23:59
E) TRAWIASTA RWY 07R/25L CLSD

12.08.2023 – jeden z ostatnich dni otwarcia pasa trawiastego wykorzystaliśmy do zorganizowania wydarzenia pod nazwą „pożegnalne loty z pasa trawiastego lotniska w Łodzi”. Poniżej publikujemy Oświadczenie odczytane dzisiaj na tę okoliczność.

W odrębnym wpisie umieścimy odsyłacze to materiałów publikowanych w mediach.

Szanowni Państwo,

Witamy Państwa w trudnym dniu dla łódzkich sportów lotniczych, szczególnie sportu szybowcowego. Wykonamy dzisiaj bowiem „pożegnalne” loty z pasa trawiastego lotniska Łódź-Lublinek, który od początku istnienia tego lotniska służył między innymi do organizacji lotów szybowcowych.  Tu szkolili się tacy wybitni polscy szybownicy – reprezentanci Polski w sporcie szybowcowym, jak Pelagia Majewska i Józef Pieczewski.

Witamy w dniu, który miał nie nadejść, bo ponad 20 lat temu gdy rozpoczynał się proces przemiany Lublinka z lotniska typowo sportowo-dyspozycyjnego w międzynarodowy port lotniczy, ówczesne władze Łodzi, które odkupiły od Aeroklubu Polskiego ten teren, podpisały Porozumienie na mocy którego gwarantowano nam, że będziemy tutaj tak długo jak to lotnisko będzie istnieć.

Niestety, nieco ponad miesiąc temu otrzymaliśmy pismo od Pani Prezes Zarządu Portu Lotniczego, w którym poinformowała nas, że dnia 15 sierpnia 2023 roku trawiasta droga startowa zostanie zlikwidowana.

Problemy zaczęły się kilka lat temu, gdy podczas jednej z kontroli przeprowadzonych na lotnisku, Urząd Lotnictwa Cywilnego stwierdził, że pewne parametry techniczne tego pasa są niezgodne z wymaganiami. Należy dodać że, z wymaganiami jak dla dróg startowych z których korzystają duże samoloty komunikacyjne. Już wtedy obecne władze portu, używając argumentów ekonomicznych, proponowały zlikwidowanie trawiastej drogi startowej. Po naszym stanowczym sprzeciwie, doszło do spotkania z przedstawicielami Portu Lotniczego i Urzędu Lotnictwa Cywilnego, na którym wskazano, że istnieją dwa inne rozwiązania problemu, oba gwarantowały, że szybowce nadal będą latać z pasa trawiastego.

Ale…

Znacie Państwo to powiedzenie, że gdy nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o pieniądze. Każdy łodzianin, każdy kto interesuje się lotnictwem, zna trudną sytuację ekonomiczną Portu Lotniczego w Łodzi.

My też ją znamy i dlatego w 2022 roku zadeklarowaliśmy ponoszenie wszystkich kosztów utrzymania pasa trawiastego.

Nie jesteśmy, jak to lubi mówić Pan Dyrektor Generalny spółki, organizacją komercyjną. Zarząd pracuje społecznie, nie zarabiamy na osobach, które szkolimy, nie otrzymujemy subwencji na swoją działalność. Jesteśmy organizacją non-profit, której głównym celem jest edukacja lotnicza i doskonalenie się w sportach lotniczych, byłoby to więc dla nas spore wyzwanie. Ale byliśmy gotowi je podjąć.

Do dzisiaj jednak nie doczekaliśmy się wykazu prac, które mielibyśmy wykonywać, zamiast tego z dnia na dzień pokazano nam kolejne – naszym zdaniem wydumane – powody do zamknięcia trawiastej drogi startowej.

Tym sposobem, za kilka dni, poskładamy nasze białe ptaki, zabierzemy je z tego hangaru i zaczniemy szukać nowego domu dla łódzkich szybowców i szybowników.

Korzystając więc z okazji, proszę wszystkich, którzy mogą nas przygarnąć, mają w swoich zasobach łąkę o wymiarach podobnych do wymiarów tego pasa trawiastego, czyli około 1 km długą i około 200 m szeroką, o kontakt z biurem Aeroklubu Łódzkiego.

Może w zasobach ościennych gmin czy miast znajduje się „wielki trawnik” na który nie ma pomysłu. W zamian za zorganizowanie nam możliwości lotów szybowcowych, oferujemy: lotniczy rozwój okolicy, organizację imprez dla mieszkańców i przyciągnięcie turystów, być może inwestorów.

Lotnictwo to także dobra przestrzeń dla przedsiębiorców na promowanie swojej marki. Może obok jakiegoś zakładu pracy jest duży niezagospodarowany teren. Prosimy o kontakt.

Na zakończenie, chciałbym skierować słowa podziękowania do wszystkich, którzy przez te lata sprawiali, że organizowanie tutaj lotów było możliwe.

Wszystkim pracownikom portu lotniczego, którzy odpowiadali za stan tego pasa: Dyżurnym portu, za świetną współpracę, funkcjonariuszom Służby Ochrony Lotniska i innym osobom odpowiedzialnym za bezpieczeństwo. Dziękujemy.

Pracownikom Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej – kontrolerkom i kontrolerom łódzkiej wieży – wiemy, że to było wyzwanie (dla obu stron), ale świetnie się z Wami współpracowało. Macie teraz doświadczenie, którego nie da się łatwo zdobyć. Jeżeli na wieży w Insbrucku w Austrii, szwajcarskim Bernie lub niemieckim Brunszwiku będą szukali kogoś do pracy, to macie ją „z marszu”…

Tak, na tych lotniskach komunikacyjnych też latają szybowce.

Ale już za chwilę nie w Łodzi…

Dziękuję.